2013年8月27日，苏州南车轨道车辆有限公司投资协议签约仪式举行，标志着中国南车旗下南车南京浦镇车辆有限公司作为国内知名、国际一流的专业轨道交通车辆制造企业，已步入现代有轨电车制造前列。

苏州南车轨道车辆有限公司选址在苏州高新区，占地70亩，主要用于有轨电车等轨道车辆的组装和维修。第一阶段将形成年组装31辆有轨电车的生产能力，第二阶段将在此基础上再增加年维修31辆有轨电车的生产能力。

低地板有轨电车是未来城市轨道交通的新型交通工具，为打造一流的技术平台，中国南车浦镇公司引进庞巴迪最新一代的flexity2平台，并根据中国实际的使用环境进行适应性改造，实现了31%和70%低地板有轨电车技术本土化生产。

2012年，浦镇公司获得国内第一个正式招标的31%低地板有轨电车项目——苏州高新区有轨电车1号线项目。2013年，浦镇公司又连续获得两个国内首次采用蓄电池供电的无触网供电方案的南京麒麟、河西总包项目，在这两个项目中，浦镇公司将为用户提供系统解决方案，全面负责项目的土建、机电设备、车辆等系统的建设工作。

浦镇公司31%低地板有轨电车平台技术，通过自主开发再创新，其产品具有地板面更低，最低330mm﹔运营噪音低，小于70分贝﹔舒适度更高等特点。并可根据用户需求和城市人文特征量身定做，使车辆由外到内融入和美化环境。同时，31%低地板有轨电车平台既可以采用传统的接触网供电也可以采用最新技术的电磁感应供电蓄电池以及超级电容供电，在南京麒麟、河西项目中，公司采用首创最新的受电弓+蓄电池的牵引供电技术，列车仅利用停站时间充电25—30秒，在车站区间采用蓄电池进行供电，列车车站间无触网运行。

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