2013年8月，中国南车宣布中标福州轨道交通1号线工程车辆28列168辆车牵引系统项目订单，实现了该公司自主牵引系统在东南地区（福建省）的首单突破。

目前，中国南车株洲所旗下南车时代电气，地铁牵引传动系统已成功进入东北、华北、华中、华南、西南等区域，中标北京、广州、深圳、长沙等15个城市地铁车辆牵引系统订单。此次中标福州地铁车辆牵引传动系统，进一步提高了自主国产地铁牵引传动的覆盖范围。据了解，目前该公司牵引系统市场占有率已达53.8% ，占据国内城轨牵引系统市场半壁江山。

福州轨道交通1号线线路全长29.184公里，运营长度28.436km，招标28列168辆地铁车辆，全线穿越城市的中心商务区连结规划的新开发区，是福州市客流最大的轨道线。

中国南车株洲所旗下南车时代电气，作为我国轨道交通领域牵引系统技术的龙头企业，其研发的地铁系统自主牵引传动系统倍受青睐，今年上半年，该公司就拿下国内城轨市场半数订单，行业影响力和市场地位持续上升。

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