中国已经成为世界上高铁商业运营速度最高的国家，中国高铁成为世界上最快的高铁，为了能够保证高铁车辆的安全运行，需要提供非金属材料的防火测试报告。那么德标DIN 5510-2与英标BS 6853哪个防火要求更高呢？南京睿督公司与您分享DIN 5510-2和BS 6853防火测试相关要求，咨询电话：025-8658 3475

DIN 5510-2: Preventive fire protect in railway vehicle, part 2: Classification, requirement and test method.
DIN 5510-2:轨道车辆的防火保护-分类、要求和测试方法

BS 6853:1999: Code of practice for fire precautions in the design and construction of passenger carrying trains.
BS 6853:1999: 载客列车设计与构造防火通用规范。

DIN 5510-2和BS 6853都是根据产品的最终使用用途不同，进行不同的防火测试。
DIN 5510-2一般分为地面材料、小部件材料、电子元件、一般机车材料，BS 6853一般分为水平朝上表面、垂直表面、水平向下表面、小区域材料等。

DIN 5510-2相关测试项目：
DIN EN ISO 9239-1：地面材料临界热辐射量测试
DIN EN ISO 5659-2：毒性测试
DIN 54837：非地面材料的燃烧性能测试、烟的发展分类、熔滴测试
DIN EN ISO 4589-2：氧指数测试

BS 6853常用测试项目：
BS 476-6：Fire propagation 火焰传播指数测试
BS 476-7：Surface Spread of Flame 火焰表面延伸等级测试
BS 6853 Annex D：Smoke density 烟密度测试
BS 6853 Annex B：Toxicity test 毒性测试
BS EN ISO 4589-2：氧指数测试
BS EN ISO 4589-3：温度指数测试

相关阅读：
BS 6853防火测试：http://www.fire-test.com/teststandard/british/3236.html
德国标准DIN 5510-2防火测试：http://www.fire-test.com/teststandard/germany/3238.html 

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