南京地铁线又将“+3”!此前，为结合江北新区发展，4号线二期、11号线一期、S8宁天城际线南延这3条地铁新线补报了“十三五”规划，线路总长39.2公里，将成为江北国家级新区“一轴、两带、三心、四廊、五组团”结构中的重要支撑。昨天，国家发改委官网公布了《国家发展改革委关于南京城市轨道交通第二期建设规划调整方案（2016～2021年）的批复》，同意南京新增此3条线路。预计到2021年，南京将形成11条运营线路、总长373公里的轨道交通网络。

国家发改委的批复中称：“为支持南京江北新区建设，落实城市公交优先发展战略，发挥轨道交通网络效益，构建综合交通运输体系，同意对南京市城市轨道交通第二期建设规划确定的建设任务及目标进行调整。”

批复中指出，调整方案中同意新增南京地铁4号线二期工程、11号线一期工程和S8线南延工程，线路总长度39.2公里，其中：4号线二期工程自龙江至珍珠泉站，线路长9.7公里，设站6座，投资78.95亿元，规划建设期为2016至2020年。11号线一期工程自马骡圩至浦洲路站，线路长27公里，设站20座，投资181.71亿元，规划建设期为2017至2021年。S8线南延工程自泰山新村至大桥站，线路长2.5公里，设站2座，投资17.11亿元，规划建设期为2017至2020年。

记者还了解到，地铁4号线二期、S8线南延均采用最高运行时速100公里的B型车，其中4号线二期采用6辆编组，S8线南延采用4辆编组；11号线一期采用最高运行时速80公里的A型车6辆编组。三条线路总投资为277.77亿元，其中资本金55.56亿元，占20%，由南京市财政资金解决，资本金以外资金以银行贷款为主，并辅以多元化融资。

另外，此前南京地铁纳入“十三五”规划的8条线路已获国家发改委批复，分别是4条延伸线和4条正线。其中，4条延伸线包括1号线北延线、2号线西延线、3号线三期、10号线二期，4条正线包括5号线、6号线、7号线、9号线一期，批复里程总共是157.2公里，总投资突破1200亿。

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