德国《经理人》杂志2015年1月3日表示，南车北车的合并给西门子等国际巨头很大的冲击。这一新的世界最大轨道交通设备制造商具有技术、人力和生产能力等优势。同时，中国国务院总理李克强的“高铁外交”也为新集团带来更多的业务。《经理人》杂志说，中国正打造“中车”这样的新的跨国公司。在铁路公司合并后，中国有望在航空业以此为蓝本，合并两大国有飞机制造商，参与对空中客车公司和波音公司的竞争。中国政府要求提高效率，创造更有国际竞争力的大企业。

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