2014年11月25日，中国北车长春轨道客车股份有限公司（简称长客股份公司）与马来西亚ERL机场快线运营公司签订了吉隆坡机场线24辆动车组采购合同。这是我国首次出口时速160公里 “准高速”铰接动车组，首列车预计2016年5月末交付。

此批列车最高时速可达160公里，堪称“准高速”动车组，采用4节车辆编组运行，最大载客量为540人。常规列车一辆车需安装两个转向架，车厢与车厢由车钩连接，而铰接动车组车厢通过转向架、铰接装置和风挡相连，即四辆编组列车将有五个转向架，可轻松实现小曲线通过。此批“赤道动车组”将运营在从吉隆坡市中心到位于雪邦的吉隆坡国际机场专用线路上，全长57公里。

“共建丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的战略构想提出后，将带动整个亚太地区铁路交通建设的发展。“一带一路”战略区域是“北车制造”轨道交通装备走向世界的起点和传统市场，已经形成良好的品牌效应。泰国、印尼、马来西亚等国对中国高铁兴趣浓厚。泰国执政当局刚批准了连接中国的铁路项目，计划建设2条高速铁路，新马高铁计划在2020年建成，全长354公里。这些都将是“一带一路”中泛亚铁路的一部分。

马来西亚吉隆坡因位于赤道附近，平均温度在30摄氏度左右，一年中有9个月处于雨季，长客股份公司充分考虑当地特殊的自然气候环境，量身定做耐高温高湿的“赤道动车组”。针对多雨天气，列车提高密封等级，车体采用耐腐蚀、轻量化程度更好的铝合金车体，车顶设计利于排水，车顶装载避雷设备，同时加载大功率空调，确保客车内始终保持23~24摄氏度，提升列车的舒适性。

此批“赤道动车组”将运营在从吉隆坡市中心到位于雪邦的吉隆坡国际机场专用线路上，全长57公里。据了解，首列车预计2016年5月末交付。

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