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到2019年为止杭州要建成5条地铁线路 总长190公里 换乘站超过20个
作者:管理员    发布于:2013-09-12 09:42:20    文字:【】【】【

杭州共规划了13条地铁线路,总长约501.8公里。除了已通车的地铁1号线和正在建设的2号线一期,还有哪些地铁线路,有了具体建设计划?

据今年6月获批的杭州市城市轨道交通近期建设规划(2013年-2019年),杭州地铁二期建设计划已经出炉:分别是2号线二期、4号线一期、5号线一期和6号线一期,总投资约698.91亿元,相当于6.56亿元/公里。

换句话说,到2019年底前,杭州将建成1、2、4、5、6共5条线路,总长190公里,有至少20个换乘站,初步形成杭州市城市轨道交通基本网络。

地铁是一座城市的特征,如今随着各条线路的落定,我们已完全可以畅想2019年的杭州地铁生活。

地铁1号线延伸段:

计划2016年左右建成

已经开通的地铁1号线,其在下沙延伸段的3个站点(文海南路站、云水站、江滨站)正在建设中,计划2016年左右建成。

2号线一期:

东南段:2014年6月通车

西北段:2017年底通车

地铁2号线一期全长30.5公里,分为东南段和西北段。其中东南段工程2008年9月率先开工,为朝阳村站至钱江路站部分,线路长度约18.2公里。按照计划,东南段13个站点,将于2014年6月底率先通车。

西北段11个车站站位均已确定(钱江路站-丰潭路站),其中庆菱路站、庆春广场站进入主体结构施工阶段,全线力争2017年底通车。

2号线二期:

计划今年底动工2017年底建成

地铁2号线二期是2号线一期的延伸,从丰潭路站至良渚组团的新良路站。线路长11.2公里,设站8座,投资77.2亿元。

因为2号线一期西北段的停车场在勾庄,如果二期不能及时建成,那么到2017年,西北段的车辆没法调度。所以,2号线二期力争今年底动工,与西北段同于2017年底建成通车。

4号线一期:

2017年底建成衔接1号线与2号线

4号线一期,自滨江区的东冠路站至城东新城的彭埠站,线路长20.8公里,设站18座,投资140.19亿元,规划建设期为2013年-2017年。

2014年6月左右,地铁2号线东南段要建成,如果没有4号线一期,就无法和1号线连通。因此,4号线一期也将力争今年底动工。

4号线一期可在4个地方,连通1号线和2号线:近江站,连通地铁1号线;钱江路站,连通2号线;彭埠站和火车东站站(双向同台换乘),连通1号线。

5号线一期:

计划明年开工2019年建成

5号线一期工程,自萧山区铁路杭州南站外香樟路站,至余杭组团未来科技城的科技岛站,线路长48.1公里,设站36座,投资315.9亿元,规划建设期为2014年-2019年。

6号线一期:

计划明年开工2019年建成

6号线一期工程,自之江旅游度假区的双浦镇站,到钱江世纪城的内环西路站,线路长26.5公里,设站20座,投资165.62亿元,规划建设期为2015年-2019年。

【其他线路】

3号线线位重大调整或将率先列入三期计划

在剩余地铁线路中,3号线或许最受关注。因为3号线起点为西溪公园,终点为余杭临平,途中将经过拱墅区、西湖区和下城区的大量居住区,涉及人口规模比较庞大。

但考虑到交通压力等原因,3号线将暂缓建设。不过,按照地铁等相关部门的说法,3号线应该会首当其冲考虑列入三期建设计划中。

最近,3号线进行了重大调整。3号线西段,原本从西溪出发,沿天目山路一直往东走,到莫干山路口后往南拐弯到体育场路上。这次调整,把其中的古翠路口段到莫干山路口段,往南移了700多米。

调整的新线路中,初步考虑设4个站点,比老线路多出1个站,分别是万塘路站(位于浙大玉泉校区北门)、黄龙体育中心站、保俶路站(保俶路和曙光路交叉口)和武林门站(杭州市中医院前)。

2号线武林门站也要调整

地铁2号线和3号线,本来在莫干山路和环城北路交叉口这里的武林门站可以换乘,3号线的武林门站往南移了,地铁2号线西北段(钱江路站-丰潭路站)的武林门站,也要跟着“南移”。

地铁2号线武林门站的南移方案,目前原则上确定的站点主体,位于环城西路和体育场路交叉口以南,一直到桃花港桥这里,沿着环城西路南北向布置。

建设城际轨道线

杭州地铁外围有城际轨道线,今后与城市地铁接驳。这些城际轨道线,大致有瓶窑、瓜沥、临浦、临安、富阳等方向。与杭州以外县市如海宁、绍兴、桐乡、德清、安吉、诸暨等方向也预留了轨道衔接点。

2014年6月左右,地铁2号线东南段要建成,如果没有4号线一期,就无法和1号线连通。因此,4号线一期也将力争今年底动工。

4号线一期可在4个地方,连通1号线和2号线:近江站,连通地铁1号线;钱江路站,连通2号线;彭埠站和火车东站站(双向同台换乘),连通1号线。

5号线一期:

计划明年开工2019年建成


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