近日，中国南车株洲所成功斩获港铁971项目4台双能源地铁工程车牵引系统订单，实现了该公司在香港地铁工程车牵引系统领域的首次突破。

该项目地铁工程车采用直流1500伏特接触网供电，在节能降噪方面具有很强优势：可实现电能直接变换，能量转换效率高；能减少隧道内的热积累，降低空调及通风的热负荷；采用交流电传动技术，尽可能少使用通风设备，大大降低了机车噪声；能减少烟尘和废气对城市的空气污染，改善城市居民的生活环境。

这批双能源地铁工程车将驰骋在南港岛线，承担起该地铁路段的线路检测、维护等专业工程车辆的牵引重任。工程车以蓄电池和接触网供电作为牵引动力，能在无电区( 由蓄电池供电) 和有电区( 由接触网供电) 跨越行驶作业，是一种新型的绿色环保节能车辆。(

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