北车集团南方总部 落户深圳宝安
2012年12月27日下午，国内动车装备制造巨头中国北车集团公司（下称“北车”）与深圳市宝安区政府签署了《企业总部落户框架协议书》，根据该协议，北车投资建设的实体型南方总部将正式落户深圳宝安区。
北车称带来“核心技术”
“作为国内首家地铁研制企业和地铁研制的龙头企业，北车完整掌握城市轨道交通装备核心技术，是国内唯一能够实现牵引、制动、网络控制三大核心技术完全配套的企业。”参与签约的北车相关技术人员并不愿过多评论在华南市场的竞争，但他们明确表示，北车这一次带来的是真正的核心技术，“牵引和制动系统就是让地铁车辆可以开动和刹车的整体系统，占整车的价值将近1/3。”
包括南方总部、轨道交通高端装备技术南方研发中心和深圳轨道交通综合服务基地在内的三大项目建成投产后，初期产值即可超过200亿元。
市场潜力不可限量
“仅广州地铁在未来5年规划中，将陆续建设轨道交通网线300多公里，车辆维修、维护和总装需求日益扩大。”广州地铁公司曾在采访中向记者表示，“预计未来30年，珠三角东莞、佛山、深圳和香港等地将需新增城轨车辆1.5万多辆。”
放眼整个城际轨道和高速铁路在内的高端装备市场，市场潜力更加不可限量。“就从城际轨道这块来看，在2013年前，广东城际轨道网主骨架网将基本搭建完成，里程约为516公里。珠三角地区城际动车组保有量预计将达到5500至6000辆。”省铁投有关负责人曾表示，“以一辆车310万元投资计算，仅广东就有约600亿元的庞大市场。”
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