随着铁路客车车辆的快速发展，高铁已成为快速、安全出行的代名词，高铁速度的提升，对机车材料的要求也越来越严格。欧标EN45545-2作为全球通用的轨道车辆材料的防火评估要求，随着时代的进步也做出了及时的更新。目前最新版EN45545-2是2020版，电线电缆EN45545-2按照R15或者R16的要求进行测试。南京睿督已协助多家电缆厂申请并完成EN45545-2的测试，在线缆防火测试方面拥有丰富的经验，联系热线：025-86583475.

最新2020版EN45545-2根据材料的最终用途不同，将材料划分为28类（R1~R28）。线缆按照R15和R16进行测试，其中，R15是针对车内用线缆，R16则是针对车外用线缆。

EN45545-2:2020标准名称：
EN 45545-2:2020轨道车辆防火保护-第2部分－材料和部件防火烟毒要求
EN 45545-2:2020 Railway applications-Fire protection on railway vehicles Part 2: Requirements for fire behaviour of materials and component

EN 45545-2:2020 R15/R16测试项目
EN 60332-1-2线缆单根垂直燃烧测试
EN 60332-3-24线缆多根成束垂直燃烧测试 或 EN 50305 9.1.1 或者EN 50305 9.1.2
EN 61034-2 线缆烟密度测试
EN 50305 9.2 线缆毒性测试

其中，多根成束测试基于线缆的直径不同，选用的测试方法也不同，具体可以联系南京睿督公司。

EN 45545-2:2020 R15/R16测试要求
EN45545-2 R15/R16中，根据测试结果，可以将线缆划分为三种火灾风险等级（HL1~HL3），其中，HL3代表火灾风险最高，材料的性能相对最好。

单根垂直：50mm标记处<燃烧部分≤540mm标记处
多根成束：燃烧长度≤2.5m或者1.5m
烟密度：不同等级烟雾透过率要求不同
毒性：收集并分析5种毒性气体，计算ITC值。

EN 45545-2:2020 R15/R16相关阅读：
EN 45545-2:2020 https://www.fire-test.com/newsinfo/1156098.html
BS6853:1999 https://www.fire-test.com/newsinfo/2330994.html
DIN5510-2 https://www.fire-test.com/newsinfo/2330994.html
NF F16-101/NFF16-102 https://www.fire-test.com/newsinfo/2331076.html
GB8624-2012 https://www.fire-test.com/newsinfo/2331046.html
NFPA130:2017 https://www.fire-test.com/newsinfo/2331009.html
NFPA130:2020 https://www.fire-test.com/newsinfo/1919228.html

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