随着轨道车辆行业的迅猛发展，越来越多的轨交适配零部件公司加入到这个行业中，但这并不是无门槛的加入，很多机车公司会要求提供最新的产品防火性能测试报告，例如EN 45545-2，DIN 5510-2以及NFPA 130等测试标准的报告，在这些测试标准中，都会有烟密度和毒性的要求，那么可以只按照ISO 5659-2标准进行烟密度或者毒性测试吗？南京睿督为您解析相关信息，咨询电话：025-8658 3475

ISO 5659-2:2017 Plastics – Smoke generation – Part 2: Determination of optical density by a single – chamber test.
ISO 5659-2:2017 塑料-烟雾产生-第2部分：用独立燃烧室检测测定光密度

ISO 5659-2烟密度测试
在EN 45545-2，DIN 5510-2以及BS 6853标准中，均引用了ISO 5659-2作为烟密度测试方法。在ISO 5659-2烟密度测试中，完整的测试会包含25kW/m2或50 kW/m2 不同辐射水平的测试，不同的辐射条件下需要按照有焰和无焰模式进行测试。

ISO 5659-2毒性测试
在25kW/m2或50 kW/m2 不同辐射水平下，通过对样品释放的CO2，CO，HF，HCl，HCN，NO2，SO2，HBr这八种气体来进行毒性分析。整个测试时间为10分钟，记录第4分钟及第8分钟的最大烟密度及各个气体的含量。

ISO 5659-2烟密度和毒性测试可以单独申请吗？
答案当然是可以，不过需要对测试条件和模式进行选择，确定好测试条件就可以单独申请测试啦！不过，ISO 5659-2作为测试标准，是无法对结果进行评定的，只有放在评定标准的条件下，才能进行等级评定。

ISO 5659-2烟密度和毒性测试费用及周期
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