随着轨道车辆发展的越来越好,车速越来越快,对轨道车辆的密封性能要求就会提升,因此车内的产品的防火性能要求就会相对变高,尤其是乘客座椅等,除了舒适,还要有一定的防火性能。UIC 564-2是轨道车辆上常使用的标准,那么座椅产品UIC 564-2防火性能测试是如何做的呢?南京睿督专业从事防火测试十多年,为您解析UIC 564-2对座椅的要求,咨询电话:025-8658 3475
UIC 564-2 Appendix 13: Determining the fire resistance of seats.
UIC 564-2附录13:座椅防火阻燃性能测试
座椅产品UIC 564-2测试程序及过程:
测试在自由通风的房间进行。报纸“垫”必须放置在座椅面板上,放置时,“垫子”的一个纵向边接触到靠背,且“垫子”平躺于座椅上。
垫子的四个角应该点燃,必须观察火焰的进程并且每30秒钟做一次记录。
如果座椅的底部没有用保护板保护起来的话,在报纸“垫”必须放置的位置,必须进行更深一步的测试,测试在座椅下方的地面上的石棉板上进行。
UIC 564-2座椅产品测试样品要求:
2个完整的座椅,包含座椅面板和靠背;或者结构和厚度与实际座椅相同的座椅模型(座椅面板和靠背,每个尺寸为40cm*40cm)。
座椅UIC 564-2测试要求:
火焰必须在测试开始后10min内自燃熄灭;
没有燃烧颗粒必须释放;
座椅产品UIC 564-2测试费用及周期:
具体请咨询南京睿督公司,咨询电话:025-8658 3475
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UIC 564-2国际铁路联盟标准/UIC 564-2国际铁路联盟防火阻燃测试:http://www.fire-test.com/teststandard/gb/3281.html
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