千呼万唤始出来！10月7日从西安开往榆林的列车始发，这标志着西安铁路局首趟“众筹列车”成功开行。运用众筹模式，有需求的旅客登录新浪微博账户或通过二维码扫描，点击“众筹”板块即可参与。为了保证“众筹列车”的运行安全，需要通过EN 45545-2测试，欧盟最新标准EN 4545-2计划将取代欧洲各国轨道车辆防火烟毒测试标准。南京睿督公司接下来为您简单介绍EN 45545-2测主要项目及标准，详情请咨询：025-86583475。

EN 45545-2: 2013+A1: 2015标准名称
EN 45545-2 Railway applications-Fire protection of railway vehicles-Part 2:Requirement for fire behaviour of materials and components
EN 45545-2铁路应用-铁路车辆的防火保护-第2部分：材料和元件的防火要求。
EN 45545-2: 2013+A1: 2015取代EN45545-2: 2013。

EN 45545-2主要测试标准：
EN ISO 5658-2：建筑产品垂直结构火焰的扩张
EN ISO 5660-1：产品热释放率的测试方法
EN ISO 5659-2：产品烟密度
EN ISO 4589：氧指数测试
EN 50266：电缆的垂直火焰燃烧
NF X 70-100：毒性测试

EN 45545-2主要测试项目：
EN 4545-2 R1（墙板、天花板等材料）
EN 45545-2 R5（空调过滤材料）
EN 45545-2 R15/16（电线电缆）
EN 45545-2 R22/23（小范围材料）

EN 45545-2主要关注如下方面：
热释放量
可燃性
毒性测试 
烟雾密度

相关阅读：
EN 45545-2 R1   http://www.firete.com/standard/eu/8461.html
EN 45545-2 R21  http://www.firete.com/standard/eu/8436.html
EN 45545-2 R22  http://www.firete.com/standard/eu/8434.html 

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众筹火车背景介绍

2017年10月，西安铁路局推出的全国首列众筹火车在网上引发大量网友讨论。这列由西安开往榆林K8188次列车并不是西安火车站的“图定列车”，而是由旅客众筹车票的数量决定是否开行。

旅客可以通过众筹平台自行选择想要乘坐的列车的日期、车次和席别，铁路部门将根据旅客的需求确定开行时间、列车硬座和卧铺的数量比例。西安火车站还专门为参与众筹购票的旅客专门开辟了众筹窗口，方便旅客直接取票。

之所以选择众筹是因为传统的旅客服务需求采用访谈、问卷调查等方式来完成，与顾客最终决策尚有一定距离，因此西安铁路局联合清华大学设计团队推出了“众筹开火车”网络平台，旨在打通旅客选择与企业决策之间的信息不对称，充分满足用户需求。

推广仍需探索：对于此种模式，西安铁路局一位工作人员表示，这只是一次尝试，未来会综合更多的因素，来确定是否继续尝试、是否推广。尹小俊副研究员认为，要推广此种模式，要基于长期的尝试与积累。“此次创新只是西安铁路局在管辖范围内的创新，未来如要推广，一是需积累经验，确定最合适的方式；二是如果在全国范围推广，需要多部门、多区域协调。”

而铁路系统某资深人士则表示，“众筹火车”的首次尝试，模式有待完善，在诸多方面还需要进一步研究。未来，铁路运输行业如何为乘客提供更精准的“定制化”出行服务，让资源配置更合理，仍需要更多探索。

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