众所周知机车上的座椅使用量很大，且座椅在机车上的位置安放比较密集，相应地座椅皮（背部和底部）在机车上的暴露面积也是相当的大。为避免发生火灾时座椅皮起火快，散发烟雾大，毒性强，增强人员逃生难度以及伤害乘客人身安全，要求座椅皮（背部和底部）防火阻燃低烟毒性能低。车辆用座椅达到英标BS6853需进行哪些测试呢？并且英标BS6853是什么？咨询电话：025-8658 3475。

车辆用座椅皮为了减少火灾的发生的可能性，需要根据英标BS6853 R10进行防火阻燃烟雾毒性测试，测试项目如下：           

BS 476-6：火焰传播指数测试
BS 476-7：产品火焰表面延伸等级测试
BS 6853 Annex D：烟密度测试（面板试验）
BS 6853 Annex B：毒性测试

标准名称—BS6853:1999 英国轨道车辆材料防火测试标准

BS6853:1999 Code of practice for fire precautions in the design and construction of passenger carrying trains
BS6853:1999载客列车设计与构造防火通用规范

标准目的-- BS6853:1999 英国轨道车辆材料防火测试标准

英国BS6853标准根据产品最终用途不同(地板，墙壁墙体，天花板吊顶，小区域材料，电缆等)，其测试标准及测试方法有所不同。座椅皮根据BS6853表格10进行测试及评估.

相关阅读：

英国防火标准 BS6853:1999：http://www.firete.com/fire_standard/railway/163.html   
BS 6853:1999测试/BS 6853:1999表格10座椅皮材料测试：http://www.firete.com/popular_standards/722.html   

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