记者从中国中车长客股份有限公司获悉，在中国铁路总公司指导下，经过230天的努力，时速350公里的中国标准动车组CRH-0503项目66项型式试验，目前已经完成62项。同时，完成了列车自动保护系统接口试验，剩余试验计划2016年6月底前完成，届时将满足申请型号许可过程中对试验部分的所有要求。中国铁路总公司副总经理黄民日前前往大西试验线一线进行了现场考察。

在标准动车组试验过程中，难度最大的试验要属互联互通试验。所谓互联互通，就是实现两个不同主机厂按照不同的技术规范和图纸生产的动车组能够重联运行，并且能够实现主控动车组控制从控动车组的功能，这在国际上属于首创。中车长客试验经理赵海波介绍，中车长客和四方两个主机厂以相关技术标准和大纲为依据，不断完善和优化网络系统的控制逻辑和指令，经过在北京环铁的静态和低速调试试验，以及在大西试验线的高速试验，最终全部实现了互联互通功能。

标准动车组试验下一步将在大西线开展运用考核，同步搭载动载荷等科学研究试验，并配合铁路总公司和铁科院完成噪声源识别、地震预警系统等多项试验，暂定5月15日完成在大西线的所有试验和18万公里运用考核工作，然后回送至郑徐线继续进行时速350公里等级的高强度运用考核工作。

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