高铁是一种行驶在轨道上的高速运行车辆，由于速度过快，所以在运行过程中如果碰撞了小颗粒或是飞行小动物很容易造成车窗玻璃的碎裂而导致伤害，所以高铁用的车窗材料需要采用钢化玻璃、防爆膜等。BS6853作为英国机车防火标准，对材料的防火性能要求绝对严格。防爆膜产品申请BS6853测试通常按照表2或者表5的要求进行，更多具体内容，请咨询南京睿督公司，咨询电话：025-8658 3475。

BS6853:1999: Code of practice for fire precautions in the design and construction of passenger carrying trains
BS6853:1999: 载客列车设计与构造防火通用规范

BS6853依据车辆运行环境的不同，将机车划分为三类：Ia、Ib和II类，其中Ia类车辆的对测试数据的要求最高。BS6853防火测试依据材料的最终用途的不同，分成14个表格，测试划分相当细致。防爆膜BS6853主要包含以下测试：

BS 476-6 燃烧指数测试
BS 476-7 燃烧等级测试
Annex B 毒性测试
Annex D 烟密度测试

其中，Annex B与Annex D为BS6853标准自带的毒性测试与烟密度测试。防爆膜BS6853毒性测试面积测试法进行，烟密度测试按照面板测试法进行。

另外，BS6853作为英国皇家认可委员会对机车材料的防火性能要求，对测试的实验室有UKAS资质要求，并且只有具备UKAS资质的报告文件后续才可以换取LUL伦敦地铁协会证书。

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我们同时还提供英国BS6853、德国DIN5510、欧盟EN45545、法国NFF16-101/NFF16-102、美标NFPA130、意大利SINAL资质的测试，新加坡SAC-SINGLAS认证等

英国BS6853测试  http://www.fire-test.com/teststandard/british/3236.html   
德国DIN5510-2测试  http://www.fire-test.com/teststandard/germany/3238.html   
法国NFF16-101测试  http://www.fire-test.com/teststandard/france/3237.html   
美国NFPA130测试  http://www.fire-test.com/teststandard/usa/3239.html   
EN 45545-2-2013欧盟最新标准  http://www.fire-test.com/teststandard/eu/3240.html   
意大利UNFER prE10.02.977.3测试 http://www.fire-test.com/teststandard/italy/3241.html 

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