随着南北车合体，中国中车的出世，中国铁路在快速发展，对车辆的安全性也越来越高。TBT3237是铁路机车材料的防火测试标准，适用于运营速度≥200km/h的动车组用内装阻燃材料。材料供应商在申请TBT3237时，需先确认产品的最终用途，因为不同用途的产品的技术要求也有所差异。更多关于铁标TBT3237的具体内容，请咨询南京睿督公司，咨询电话：025-8658 3475。

TB/T 3237-2010: Flame retardant technical specification of decorating materials for multiple unit train
TB/T 3237-2010: 动车组用内装材料阻燃技术条件

座椅产品涉及的零部件较多，座椅材料TBT3237铁标测试主要关注四项测试：
氧指数测试
燃烧性测试
烟密度测试
毒性测试

其中，应用于座椅非金属构架TBT3237需要满足氧指数≥35，燃烧等级为A级；座椅蒙面布TBT3237需要满足氧指数≥32，燃烧等级为A级；座椅弹性垫材TBT3237需要满足氧指数≥28，燃烧等级为A级或B级。

相关阅读:
TB/T3237 http://www.fire-test.com/newscenter/regulation/3264.html 

我们同时还提供英国BS6853、德国DIN5510、欧盟EN45545、法国NFF16-101/NFF16-102、美标NFPA130、意大利SINAL资质的测试，新加坡SAC-SINGLAS认证等
英国BS6853测试  http://www.fire-test.com/teststandard/british/3236.html
德国DIN5510-2测试  http://www.fire-test.com/teststandard/germany/3238.html
法国NFF16-101测试  http://www.fire-test.com/teststandard/france/3237.html
美国NFPA130测试  http://www.fire-test.com/teststandard/usa/3239.html
EN 45545-2-2013欧盟最新标准  http://www.fire-test.com/teststandard/eu/3240.html
意大利UNFER prE10.02.977.3测试 http://www.fire-test.com/teststandard/italy/3241.html 

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